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Peajes eléctricos

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El pasado 25 de enero entró en vigor la Circular 3/2020 por la que la CNMC establece una nueva metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución aplicados en el sector eléctrico

Los importes de cada concepto se determinarán anualmente por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y el Gobierno respectivamente. 

¿En qué medida afecta a los consumidores?

Los consumidores abonamos en nuestra factura eléctrica varios conceptos:

  • Peajes
  • Coste de la energía
  • Impuesto sobre la electricidad
  • Alquiler de equipos o contadores
  • IVA
  • Otros

Aproximadamente el 50 % del importe total de nuestra factura corresponde al pago de peajes y, por tanto, esta parte de la factura es la que se verá afectada.

Además, aparecerá también un concepto nuevo que se llamará “cargos” del que sabremos algo a lo largo de este año.

Todos estos cambios entrarán en vigor el 1 abril de 2021.

Pero…. ¿Por qué abonamos los peajes y los cargos?

Para financiar los costes del sistema eléctrico.

  • Los peajes de acceso se abonan por el uso de las redes del distribuidor eléctrico, consta de dos términos:
    • Potencia: Precio fijo para cada potencia contratada
    • Energía: Precio variable según energía que circula por la red para nuestro consumo.
  • Los cargos se abonarán para cubrir el resto de costes del sistema eléctrico, entre los cuales están las energías renovables, pero aún no sabemos cómo serán.

Los importes de cada concepto se determinarán anualmente por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y el Gobierno respectivamente.

¿Qué cambios veré reflejados en mi factura?

Todos los consumidores conectados en baja tensión y potencia contratada inferior a 15 kW se encuadran en el nuevo Grupo Tarifario 2.0 TD, mientras que antes existían diferentes modalidades con diferentes discriminaciones horarias.

Con el objetivo de incentivar el consumo eficiente se introduce la discriminación horaria en todos los peajes, incluso para los consumidores domésticos.

Para todos los consumidores con peaje 2.0 TD se establece la siguiente discriminación horaria:

  • Término energía: Se establecen tres periodos horarios: Periodo 1 (punta), Periodo 2 (llano) y Periodo 3 (valle)
     
    Invierno y verano (lunes a viernes laborables)
    Península, Illes Balears y Canarias Ceuta y Melilla
    P1 P2 P3 P1 P2 P3
    10h - 14h
    18h - 22h

    8h - 10h
    14h - 18h
    22h - 24h

    		 0h 8h 11h - 15h
    19h - 23h    		 8h - 11h
    15h - 19h
    23h - 24h    		 0h - 8h

    *P3: Incluye además todas las horas de sabados, domingos, 6 de enero y festivos de ambito nacional.
  • Término potencia: Se establecen dos periodos horarios:
    • Periodo 1 (punta): corresponde a los indicados para P1 y P2 de término de energía.
    • Periodo 3 (valle): corresponde al indicado para P3 de término de energía.
    No obstante, la forma en que estos periodos horarios se verán reflejados en nuestra factura están todavía pendientes de definir.

Como novedad, los consumidores domésticos podrán establecer dos potencias diferentes para cada periodo horario: Punta y Valle.

Hasta que el consumidor defina las potencias que necesita en los nuevos periodos ahora definidos, la distribuidora procederá a la actualización de las mismas de manera automática asignando al periodo valle la potencia contratada a la entrada en vigor de la Circular. Esto ocurrirá a partir del 1 de abril de 2021.

En todo caso, el consumidor tendrá derecho a adaptar las potencias contratadas por periodo de manera gratuita independientemente de que haya realizado un cambio de las mismas en los últimos doce meses.

¿Los autoconsumidores pagamos peajes?

No. Los consumidores conectados a la red en baja tensión no pagarán ninguna cantidad a la distribuidora por el uso de la red de distribución para la energía autoconsumida.

¿Cuándo son efectivas las novedades?

Los nuevos precios de peajes a aplicar serán publicados por la CNMC tras la aprobación por parte del Ministerio de los nuevos cargos. Se estima que el proceso transitorio para la aplicación de las novedades finalizará antes del 1 de abril de 2021.

Hasta entonces serán de aplicación los peajes aplicados en el año 2019.

Las modificaciones en los precios derivados de la nueva normativa se ajustarán paulatinamente durante un periodo máximo de 4 años.

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